Binnenzeskantbouten worden veel gebruikt. Er kan worden gezegd dat kleine hardware, kleine elektronische producten, elektrische producten voor auto's, schepen, overal... Natuurlijk zijn de belangrijkste toepassingen nog steeds geconcentreerd in elektronische producten, elektrische apparaten, elektrische apparaten, de chemische industrie, waterbescherming, mechanische apparatuur, meubels en andere gebieden. Vanuit dit oogpunt is de inbusbout inderdaad erg handig, maar er zijn meestal enkele problemen bij het gebruik, dat wil zeggen dat er gênante problemen kunnen optreden, zoals uitglijden. Wat moet ik doen als ik dergelijke problemen tegenkom?
Fabrikanten van titanium standaardonderdelen zullen u eerst meenemen om de oorzaken van het wegglijden van binnenzeskantbouten te analyseren.
Zet het zaagblad op de binnenzeskantbout en zaag vervolgens heen en weer. Als je hem te vast draait, kun je op dit moment alleen andere methoden proberen, zoals hem kapot slaan met een hamer en een schroevendraaier. Voor langere kom-binnenzeskantbouten is dit beter dan de vorige situatie. Klem nu de schroeven vast met een stevige tang, waarna u de schroeven eenvoudig kunt losdraaien.
Maar soms komen de schroeven los als gevolg van trillingen of schudden. Op dit moment moet worden voorkomen dat de binnenzeskantbout losraakt. Dus wat is de specifieke anti-loslatingsmethode? Laten we nu eens kort kijken.
1. Gebruik materialen met een goede elasticiteit, zoals technische harsmaterialen. Sluit hem aan op de schroefdraad van de binnenzeskantbout om mechanische wrijving met de moer of materiaalproducten te veroorzaken, wat resulteert in trillingen en weerstand, wat het probleem van het losdraaien van de schroef kan oplossen.
2. Breng een laag lijm aan op de schroefdraad van de binnenste zeskantbout, de zogenaamde lijm, die een hoge viscositeit en goede prestaties heeft. Breng de lijm aan op de binnenzeskantbout en de houdkracht na het drogen kan ervoor zorgen dat de schroefdraadcombinatie van de binnenzeskantbout met kopkop, of de combinatie van productdraadgaten, een goed aanspannend en anti-losmakend effect heeft.
3. Aan de schroef is een veerkussentje toegevoegd om de druk door de terugveerkracht te vergroten, zodat deze bij het vastdraaien kan worden vergrendeld.
4. Indien het een schroefgat in het apparaat betreft, kan deze met een iets langere inbusbout worden vastgeschroefd en worden voorzien van veerring en moer.
