Wat veroorzaakt de verandering in de temperatuurefficiëntie van een geïntegreerde lamellenbuis? Wanneer de luchttoevoer of -afvoer normaal is, of er geen asophoping is, als er een enorme verandering in temperatuur of temperatuurefficiëntie wordt geconstateerd.
1. Is de ribbenbuis beschadigd?
2. Zit er een verstopping in de uitlaatpijp van de geïntegreerde lamellenpijp?
3. Of het afdichtingsmembraan van koude en warme vloeistof beschadigd is en of er vermenging van twee vloeistoffen plaatsvindt.
De bovenstaande situaties zijn wat we moeten controleren en ontdekken. Is het de bovenstaande situatie die leidt tot een verandering in de temperatuurefficiëntie van de geïntegreerde lamellenbuis? Hoe deze situaties op te lossen? We moeten contact opnemen met de fabrikant van de ribbenbuis.
